Fritt fram för den flygande kameran

En vision, stort engagemang, minst en projektkurs och ett antal examensarbeten är grunden för Lead-företaget Intuitive Aerial som utvecklar den flygande kameran, kallad Tripod in the Sky.

Tänk dig en flygande kamera som kan följa skidåkaren nedför puckelpisten, följa hjälten i bästa actionrullen eller ryttare och häst under fälttävlan. Nära och i mjuka tagningar. Tekniken finns och fungerar och efter sommaren kan den flygande filmkameran, Tripod in the sky, finnas ute på marknaden.

Flygande foto är resultatet av ett antal examensarbeten på Linköpings universitet, ett från Umeå, minst en projektkurs och naturligtvis också av en vision och massor av engagemang.

Idén och visionen fanns redan för ett antal år sedan när Jonas Lindqvist, då student på civilingenjörsprogrammet i Medieteknik, idag serieentreprenör och affärscoach på företagsinkubatorn Lead, skulle göra sitt examensarbete.

- Jag har alltid varit intresserad av både foto och radiostyrda helikoptrar och började kolla vad som fanns på marknaden, men jag hittade inget bra och bestämde mig för att bygga själv, säger han.

Han ville ha något som var enkelt, med ett intuitivt gränssnitt och han hade redan från början en tanke på att det skulle bli en kommersiell produkt.

- Och så ville jag göra ett roligt exjobb.

Jonas examensarbete la grunden, nummer två i raden utfördes av Mårten Svanfeldt. Mårten hade jobbat som programmerare några är när han började plugga fysik och elektronikdesign på Linköpings universitet. I Mårtens exjobb utvecklades styrelektroniken. Och så har det fortsatt.

Mårten Svanfeldt och Jonas Lindqvist utgör idag två tredjedelar av ägartrion bakom Lead-bolaget Intuitive Aerial. Den tredje, Torkel Danielsson, är rekryterad som vd.

Med erfarenhet från såväl ABB som utveckling av obemannade flygfarkoster på Saab och med 12 egna patent i bagaget var han som klippt och skuren för uppgiften.

Och examensjobben fortsätter att avlösa varandra. Men Intuitive Aerial har också haft hjälp av projektkurser på Linköpings universitet.

I ett projekt jobbade studenterna med tillverkningsteknik, materialval, hur infästningarna skulle se ut, med mera.

- Vi fick mycket positiv feedback från studenterna, de uppskattade att det var ett skarpt projekt och att vi hade regelbundna projektmöten.

En av studenterna i projektkursen, Andreas Engström är idag anställd på deltid i företaget.

Ännu en deltidare har de fångat in via ett examensarbete på designhögskolan i Umeå,
Norrköpingskillen John Lindén som utvecklat designen av gränssnittet. Alla som flugit radiostyrda helikoptrar vet att man måste byta plats på höger och vänster när den styrs rakt emot en, men även det problemet har han hittat en lösning på.

- Det är kul att vi har en designer i gruppen, allt det vi gör måste vara riktigt bra, säger Torkel Danielsson.

Och på den här vägen är det alltså möjligt att föra in flygteknik, visualisering, mekanisk konstruktion, artificiell intelligens, målföljning och aerodynamik i den annars ganska traditionella filmbranschen. Själva kameratekniken utvecklar de dock inte - kameror köps in efter behov.

- Vi ser det här som ett tekniksprång där flygande foto blir tillgängligt och enkelt. Användarvänligheten är viktig, det ska inte behövas någon specialutbildning. Det här ska fungera som en ersättning för stativ, bommar och helikoptrar, säger Torkel Danielsson.

- Vårt system kommer inte att vara de billigaste, men absolut det bästa.

Redan i dag säljer Intuitive Aerial tjänster, men efter sommaren ska de första systemen gå att köpa. Fyra exjobbare är just nu fullt sysselsatta med olika delar av den vidare utvecklingen. Flera söks, bland annat inom elektronikkonstruktion.

Strikt regelverk
För flygande farkoster finns, av säkerhetsskäl, ett strikt regelverk. I EU, USA och på Transportstyrelsen i Sverige pågår arbetet att förändra lagstiftningen. Den svenska lagstiftningen har här kommit längst i världen, Transportstyrelsen gav ut ett regelverk för obemannade luftfartyg redan 2009. Väger farkosten mindre än sju kilo, om man har den inom synhåll och inte högre upp än 120 meter så är det tillåtet att använda den flygande kameran kommersiellt.

Regelverket sätter dock stopp för de mesta av den teknik som används militärt kring obemannade flygande farkoster, så kallade drönare får exempelvis inte användas kommersiellt.

Relaterade länkar

Östnytt om de flygande kameran

Lead
…är en företagsinkubator som finns både i Norrköping och Linköping, kopplad till Linköpings universitet. Här får små innovativa företag lokaler och grundläggande service för en billig slant. Förhoppningen är att de genom en bra start ska kunna växa sig stora och starka.

Monica Westman Svenselius 2012-03-01

Foto: Ida Ling Flanagan, Torkel Danielsson och Monica Westman