Maskinkonstruktörer demonstrerade hybrid-mc

Efter tre veckors byggande var hybrid-mc:n klar.

Etanolmotorn mullrade igång, motorcykeln drog iväg utefter Motorstadion och försvann i fjärran för att komma tillbaka, ljudlöst på eldrift. 20 teknologer på maskinprogrammets fjärde år har utvecklat en hybrid-mc.

Ultra Lean Sports Vehicle, kallar teknologerna resultatet av en projektkurs i maskinkonstruktion. Det har tagit dem några månaders tänkande men bara tre veckors byggande för att förvandla en i grunden vanlig Suzuki till en hybrid-mc.

- Med tanke på att vi gjort så mycket ändringar blev resultatet bättre än väntat, kommenterar David Eskilsson som är nästan ensam i gruppen om att köra mc till vardags.

Bibehållen känsla och köregenskaper, alltså. Vilket är viktigt, mycket handlar om ”attityd” när det gäller motorcyklar. Och teknologernas skapelse ser skaplig ut, inte minst för att föraren sitter lågt och med ”feet-forward”-körställning .

– För att luftmotstånd ska bli så litet som möjligt, förklarar Joel Jorup.

Full fart på hybrid-mc:n.

Uppdraget för studenterna var att ta fram en miljövänlig och säker motorcykel som dessutom skulle vara sportig. I projektet ingick också att de skulle bygga en demonstrator av befintliga komponenter.

- Tekniken går snabbt framåt, men det gäller framför allt miljövänliga bilar. Inte nöjesfordon som motorcyklar, säger Petter Krus, professor i maskinkonstruktion och kursansvarig.

Förra året konstruerade studenterna en el-driven mc. Årets variant drivs både med el och etanol. Med 35 hästkrafter genom förbränningsmotorn och 15 till med elmotorn, kommer ULSV:n upp i 150 km i timmen (80 km/tim med enbart eldrift) och går från 0-100 km/h på 7 sekunder. Den drar 0,3 liter etanol per mil och att ladda batterierna går lika snabbt som att ladda mobilen. Räckvidden är minst 50 mil:

- Riktigt hur långt man kommer på en tank går inte att säga eftersom batterierna laddas när man kör, säger Petter Krus.

Text och bild: Gunilla Pravitz

Sidansvarig: webbredaktionen@info.liu.se
Senast uppdaterad: Wed Jun 03 11:53:15 CEST 2009